Zawartość

• Kroki
• Porady
• Ostrzeżenia

Aquaplaning występuje, gdy woda gromadzi się przed oponami samochodu, między ich gumą a powierzchnią drogi. Ciśnienie wody przed oponą wymusza pod nią warstwę wody, zmniejszając tarcie i powodując utratę kontroli nad samochodem przez kierowcę. Chociaż może to być przerażające doświadczenie, zwłaszcza jeśli wszystkie cztery koła są w stanie aquaplaningu, najważniejszą rzeczą jest zachowanie spokoju.

Kroki

1. 

   Lekko zdejmij nogę z pedału przyspieszenia i kieruj samochód ostrożnie na drogę. Rób to, aż samochód zwolni i znów poczujesz opony na ziemi.
2. Jedź powoli i ostrożnie, aby uniknąć poślizgu i utrzymuj delikatny nacisk na hamulec i pedał przyspieszenia. Jeśli musisz hamować, rób to delikatnymi impulsami; jeśli twój samochód ma hamulce ABS, możesz normalnie hamować. Nie blokuj kół, ponieważ spowoduje to buksowanie samochodu.
   • Unikaj gwałtownego przyspieszania i hamowania. Nie wykonuj gwałtownych skrętów, ponieważ mogą one zrzucić samochód z jezdni.

     

     
     
   • Jeśli samochód zacznie się obracać, powoli i powoli zdejmij nogę z pedału przyspieszenia. Nie panikować! Kontynuuj jazdę samochodem, tak aby jego przód był skierowany we właściwym kierunku, co może oznaczać ciągłe zmiany kierunku. Unikaj hamowania, chyba że Twój samochód ma hamulce ABS; jeśli tak jest, możesz mocno zahamować, gdy czujesz, że się poślizgniesz.

     

     
     

3. 

   Zachowaj szczególną ostrożność na zakrętach, jadąc płynnie i powoli.

4. 

   
   
   Spróbuj jechać po śladach opon pozostawionych przez samochody przed Tobą. Zmniejsza to ryzyko gromadzenia się wody przed oponami i utraty kontroli nad samochodem.

5. 

   Dowiedz się, jak radzić sobie w określonych warunkach aquaplaningu w zależności od kierunku jazdy i kół, na które wpływa.
   • Jeśli Twój pojazd jedzie po linii prostej, prawdopodobnie będzie wydawał się luźny i zacznie skręcać w dowolnym kierunku. Używaj większych ruchów, aby to kontrolować i zawsze skręcaj w kierunku, który sprawi, że przód Twojego samochodu będzie poruszał się po linii prostej.
   • Jeśli koła trakcyjne mają aquaplan, może nastąpić wzrost prędkościomierza i obrotów silnika (obrotów na minutę), gdy opony zaczną się obracać. Przeciwdziałaj temu, zwalniając pedał przyspieszenia, zwalniając i kierując samochód tak, aby jechał prosto po drodze.
   • Jeśli przednie koła ulegną aquaplanowi, samochód zacznie się wyślizgiwać z zakrętu. Zwolnij i kontynuuj jazdę, aby samochód mógł poruszać się po linii prostej.
   • Jeśli tylne koła ulegną aquaplanowi, tył samochodu zacznie się skręcać na bok i ślizgać. Ustaw opony w kierunku poślizgu, aż tylne opony przestaną aquaplaning i zetkną się z podłożem, a następnie szybko skręć w przeciwnym kierunku, aby wyprostować pojazd.
   • Jeśli wszystkie cztery koła są aquaplanowe, samochód będzie ślizgał się do przodu w linii prostej, jakby to były duże sanie. Należy zachować spokój, dobrze zmniejszyć prędkość zwalniając pedał przyspieszenia i nadal kierować kierownicą w kierunku drogi. Tak więc, gdy jedna lub więcej opon odzyska przyczepność do podłoża, możesz kontynuować jazdę.

6. 

   Unikaj aquaplaningu, wymieniając zużyte opony, utrzymując odpowiednie ciśnienie w oponach i sprawdzając ich rowki. Poćwicz bezpieczną jazdę w deszczowych warunkach, zwalniając.
   • Zużyte opony są bardziej podatne na aquaplaning, ponieważ mają niewiele rowków. Opona o połowicznym okresie eksploatacji będzie aquaplanować 4,8 do 6,4 km / h wolniej niż nowe opony.
   • Lekko napompowane opony mogą zginać się do wewnątrz, co powoduje, że środek opony jest wyższy i łatwiej zatrzymuje wodę.
   • Opony, które są najbardziej narażone na aquaplaning, mają małą średnicę i są szerokie.
   • Im dłuższa i cieńsza powierzchnia styku, tym mniejsze prawdopodobieństwo aquaplaningu opony. Cięższy pojazd na odpowiednio napompowanej oponie zmniejsza ryzyko aquaplaningu, ale jest odwrotnie w przypadku opon o niskim ciśnieniu.

Porady

• O wiele lepiej jest przede wszystkim unikać pozostawiania pojazdu w sytuacji aquaplaningu, upewniając się, że opony są w dobrym stanie i jechać wolno w deszczu. Generalnie w bardzo deszczowe dni należy zmniejszyć prędkość o co najmniej jedną trzecią.
• Rowki w oponie służą do odprowadzania z niej wody, ale czasami nagromadzenie wody jest tak duże, że opona nie może jej rozproszyć. Zwolnienie pedału przyspieszenia spowalnia samochód na tyle długo, aby opona mogła odzyskać kontakt z podłożem.
• Opony lotnicze mogą również powodować aquaplan. Postępowanie w tej sytuacji różni się od kroków opisanych w tym artykule, które zakładają, że prowadzisz pojazd mechaniczny po ziemi.

Ostrzeżenia

• Nie używaj autopilota podczas ulewnego deszczu. Twój pojazd rozpozna gromadzenie się wody jako opóźnienie i zażąda większej mocy, co może prowadzić do problemów.
• Nie hamuj gwałtownie podczas aquaplaningu, nawet jeśli to Twój pierwszy impuls. Nagłe hamowanie może spowodować zablokowanie kół, stwarzając ryzyko poślizgu i dalszej utraty kontroli nad pojazdem.
• Systemy ESC lub elektroniczna kontrola stabilności oraz hamulce ABS nie zastąpią ostrożnej jazdy i dobrej konserwacji opon. Systemy ESC wykorzystują zaawansowane techniki hamowania, ale nadal polegają na kontakcie z drogą - w najlepszym przypadku pomagają w regeneracji, gdy samochód zwalnia wystarczająco, by odzyskać przyczepność, ale nie mogą zapobiec aquaplaningowi.