Zawartość

• etapy
• rada
• ostrzeżenia

to wiki, co oznacza, że ​​wiele artykułów jest napisanych przez kilku autorów. Aby stworzyć ten artykuł, 23 osoby, niektóre anonimowe, uczestniczyły w jego edycji i ulepszaniu w miarę upływu czasu.

Czy kiedykolwiek miałeś problem z prędkościami twojego motocykla, które skaczą nieoczekiwanie lub nie przechodzą poprawnie? Wiele osób napotyka ten problem, ale boją się spróbować go naprawić w obawie przed wzmocnieniem. Ale nie musisz iść do sklepu, aby upewnić się, że rower prawidłowo się zmienia. Wystarczy wyregulować tylną przerzutkę! Potrzebujesz dobrego oka i smaru.

etapy

1. 7 Nasmaruj śruby i punkty obrotu. Łańcuch należy smarować środkiem smarnym, aby upewnić się, że zbyt sztywne ogniwa łańcucha nie wpływają na zmianę biegów, a także upewnić się, że pędnik działa na czas. reklama

rada

• Zawsze sprawdzaj, czy wieszak przerzutki (tam, gdzie przerzutka jest połączona z ramą) nie jest przechylony, ponieważ należy ją wyprostować przed przystąpieniem do regulacji przerzutki. Wytrzyj nadmiar smaru, aby nie gromadził się na nim kurz.
• W niektórych rowerach położenie śrub Hi S (śruba ograniczająca) jest odwrócona.
• Korekty należy wprowadzać w przyrostach o ćwierć obrotu.

reklama

ostrzeżenia

• Brak regulacji tylnej przerzutki może spowodować skok łańcucha, uszkodzenie ramy i możliwość wjechania przerzutki w tylne koło.
• Jeśli nie jesteś doświadczonym mechanikiem, może to być trudne do osiągnięcia. Udaj się do swojego ulubionego sklepu rowerowego i sprawdź, czy sprzedawca pokaże Ci, jak go dostosować.

Reklama Źródło: „https://www..com/index.php?title=adjusting-the-background-drives-of-bocykle&oldid=150020”