Zawartość

• etapy
• Część 1 Sprawdź poziom oleju
• Część 2 Wybór właściwego oleju
• Część 3 Dodaj olej

W tym artykule: Sprawdź poziom oleju Wybierz odpowiedni olej Dodaj olej15 Referencje

Zaoszczędzisz kilka euro, zmieniając olej w samochodzie. Mimo że pojazdy różnią się w zależności od modelu, każdy może dolać olej do silnika, zwracając uwagę na szczegóły i środki ostrożności, aby uniknąć zabrudzenia. Należy jednak pamiętać, że dodawanie oleju i spuszczanie to dwie różne operacje.

etapy

Część 1 Sprawdź poziom oleju

1. 
   

   
   Sprawdź poziom oleju. Po wyłączeniu silnika odczekaj pięć minut, aby sprawdzić poziom oleju. Jeśli zrobisz to zaraz po wyłączeniu zapłonu, odczyt będzie zniekształcony, ponieważ olej będzie na wysokim poziomie. Zaparkuj samochód również na płaskiej powierzchni: nie będziesz sprawdzać poziomu oleju na zboczu.
   • Większość producentów samochodów zaleca, aby pozwolić silnikowi ostygnąć przez trzy do pięciu minut przed sprawdzeniem poziomu oleju. W razie wątpliwości zapoznaj się z instrukcją obsługi.
   • Aby zwiększyć bezpieczeństwo, sprawdzaj poziom oleju co miesiąc, a częściej, jeśli podróżujesz na duże odległości.

2. 
   

   
   Podnieś maskę samochodu. Musisz odblokować małą dźwignię lub nacisnąć przycisk w pobliżu fotela kierowcy. Następnie przesuń dłoń pod kaptur w poszukiwaniu mechanizmu, zwykle umieszczonego pośrodku, który musisz wepchnąć do środka, aby całkowicie otworzyć kaptur.

3. 
   

   
   
   
   Znajdź prętowy wskaźnik poziomu. Najczęściej jest to mała żółta zakrętka z pętlą i napisem „olej silnikowy”. Nawet jeśli tak nie jest, miernik nie powinien być trudny do zlokalizowania, ponieważ jest to długi kawałek metalu przechodzący przez rurkę do studzienki. Wskaźnik pokazuje poziom oleju i ilość płynu w silniku. Znajduje się w pobliżu przedniej części pojazdu i ma jaskrawą maskę z klamrą, na której można wyciągnąć pręt bez dotykania oleju.

4. 
   

   
   Pociągnij bagnet i wytrzyj go suchą szmatką. Olej silnikowy rozpryskuje się na bagnecie przy każdym uruchomieniu silnika. Więc musisz go wytrzeć i włożyć z powrotem do probówki, aby mieć dokładny odczyt. Znajdź znaki na środku lub na dole rdzenia: mogą to być kropki, kreski, kreskowane kwadraty lub krzywe. Najwyższy znak oznacza „pełny” poziom oleju, a olej powinien znajdować się gdzieś poniżej.

5. 
   

   
   
   
   Umieść bagnet z powrotem na miejscu. Następnie wyjmij go, aby sprawdzić poziom oleju. Właśnie wtedy należy zanotować poziom oleju. Musi być jak najbliżej najwyższego znaku. Jednak dopóki poziom nie jest na najniższym znaku lub poniżej, nie trzeba dodawać więcej oleju.
   • Jeśli poziom jest niski i nie masz pewności, czy dolać oleju, przejedź samochodem i sprawdź poziom po dwóch lub trzech tygodniach.

6. 
   

   
   Sprawdź prętowy wskaźnik poziomu. Czy olej jest czarny, brązowy czy przezroczysty? Czy bagnet jest czysty, nakrapiany lub ciemny? Olej na początku jest przezroczysty, jednak ciemnieje, gdy silnik obraca się z powodu brudu z cyklu spalania i rosnącej temperatury cieczy. Przebieg wpływa również na jego kolor. Jeśli przejedziesz 8 000 km miesięcznie starym samochodem, Twój pojazd zużyje jedną czwartą wlanego oleju silnikowego.
   • Jeśli olej stanie się mleczny lub biały, możliwe jest, że wyciek i musisz natychmiast udać się do mechanika.
   • Jeśli olej zawiera cząsteczki metalu lub pozostałości, natychmiast udaj się do mechanika.
   • Jeśli olej wygląda na brudny lub zabłocony, czas go zmienić.
   • Nie musisz tankować oleju co tydzień lub co miesiąc. W przeciwnym razie prawdopodobne jest, że gdzieś jest wyciek.

Część 2 Wybór właściwego oleju

1. 
   

   
   Użyj oleju wskazanego w instrukcji obsługi. Nie ma powodu, aby używać innego oleju niż zalecany w instrukcji obsługi, chyba że trudno go znaleźć. Zrozumienie informacji na temat puszek oleju silnikowego pomoże również wybrać produkt i poprawić wydajność silnika.

2. 
   

   
   Umie interpretować lepkość oleju silnikowego. Lepkość reprezentuje grubość płynu lub jego opór przepływu. Olej o wysokiej lepkości ma mniejsze prawdopodobieństwo płynięcia z powodu swojej grubości (jogurt jest na przykład bardziej lepki niż mleko). Lepkość oleju jest określana jako dwie liczby tworzące kombinację, takie jak 10 W-30 lub 20 W-50. Pierwsza liczba, wraz z W, oznacza zimną temperaturę oleju. Wskazuje klasę lepkości płynu w zimie. Druga liczba oznacza zdolność oleju do pozostania gęstym, gdy jest gorący.
   • Pierwsza liczba powinna wynosić 5 W lub mniej, jeśli mieszkasz w zimnym regionie (patrz instrukcja obsługi), ponieważ zbyt gęsty olej uniemożliwi rozruch z powodu zbyt wysokiej lepkości na zimno.
   • Instrukcja obsługi zwykle zaleca klasę lepkości samochodu. Jeśli widzisz tylko jedną cyfrę, tak jak w przypadku starszych samochodów, olej jest monograde.

3. 
   

   
   Wybierz olej ze swojego silnika. Aby to zrobić, zapoznaj się z instrukcją obsługi dotyczącą certyfikatów niezbędnych do wyboru oleju. Twój pojazd będzie w dobrym stanie technicznym i będzie objęty gwarancją. Każdy olej silnikowy ma inne certyfikaty, od certyfikatów gwiazda API do wytycznych ILSAC. Upewnij się, że stosowany olej spełnia wymagania producenta pojazdu.
   • Niektóre certyfikaty zmieniają się wraz z modernizacją produktu. Obecne oznaczenie API to teraz SL zamiast SJ i SI, które były wcześniej używane. Ponownie powinieneś zapoznać się z instrukcją obsługi.

4. 
   

   
   Wiedzieć, kiedy stosować olej syntetyczny. Użyj tego oleju do samochodów premium lub do użytku w ekstremalnych warunkach. Oleje syntetyczne są bardziej wydajne, ale także droższe niż ich naturalne odpowiedniki.
   • Oleje półsyntetyczne są jednak idealnie dostosowane. Nie będziesz musiał się martwić o zakup czystego oleju syntetycznego, jeśli wydaje się on zbyt drogi.

5. 
   

   
   Nie używaj wielosezonowego oleju do starych samochodów. Jeśli Twój samochód zawsze działał dobrze z olejem jednogradowym (jeden stopień lepkości), nie ma powodu, abyś teraz go zmieniał. Zanieczyszczenia i brud mogą tworzyć się w silniku i powodować problemy. Trzymaj się tego, czego zawsze używałeś i co jest zalecane do samochodu. Przechodząc na bardziej wydajny olej, możesz po prostu mieć więcej problemów.
   • Wybierz olej klasy wyższej (40 lub 30) latem, gdy jest cieplej, niż olej wielosezonowy, taki jak 20W-40W.

Część 3 Dodaj olej

1. 
   

   
   Dodaj olej. Dodaj do silnika, jeśli wskaźnik wskazuje poziom zbliżony do najniższego wskazania. Aby uniknąć uszkodzenia samochodu, należy natychmiast uzupełnić olej, jeśli wskazanie jest powyżej lub poniżej zalecanego poziomu. Dolewanie oleju do silnika nie zastępuje jednak potrzeby regularnych wymian oleju.
   • Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby zobaczyć, jak często należy spuszczać wodę: może to być raz na 5000 km lub raz na 30 000 km. Jednak wielu ekspertów zaleca spłukiwanie co 8 000 km.

2. 
   

   
   Kup zalecany olej do swojego pojazdu. Zapoznaj się z instrukcją obsługi lub poproś mechanika, aby znalazł olej odpowiedni dla twojego samochodu. Unikaj produktów innych niż zalecane, chyba że masz bardzo dobry powód. Twój samochód będzie się toczył lepiej, jeśli użyjesz odpowiedniego oleju.

3. 
   

   
   Podnieś maskę samochodu. Musisz otworzyć dźwignię lub nacisnąć przycisk w pobliżu siedzenia kierowcy, aby otworzyć maskę. Postaw się przed samochodem i połóż dłoń pod maską, szukając dźwigni, zwykle na środku. Wciśnij go do środka, aby całkowicie otworzyć maskę i uzyskać dostęp do silnika.

4. 
   

   
   Poszukaj korka wlewu. Ten jest prawie zawsze oznaczony jako „olej” z małym zdjęciem puszki oleju na górze. Jeśli nie możesz go znaleźć, sprawdź instrukcję obsługi, nawet jeśli wtyczka znajduje się najczęściej w przedniej części samochodu obok silnika i bagnetu. Odkręć i odłóż na bok.

5. 
   

   
   Sprawdź miernik. W ten sposób określisz ilość oleju do dodania. Zasadniczo różnica między najwyższym a najniższym poziomem wynosi około 0,9 litra, co pozwala oszacować ilość dodanego oleju. Jeśli poziom znajduje się na przykład w połowie wysokości miernika, musisz dodać pół litra oleju. To powiedziawszy, należy zawsze wlewać olej co kwartał, aby uniknąć przelewania się płynu, który mógłby powodować poważne problemy mechaniczne.

6. 
   

   
   Wlej delikatnie olej, regularnie sprawdzając bagnet. Wlej olej przez 2-3 sekundy, poczekaj minutę i spójrz na bagnet. Po zakończeniu wyczyść, wlej więcej oleju i sprawdź ponownie. Poziom oleju powinien być zbliżony do najwyższego wskazania na bagnecie. Spróbuj zbliżyć się, unikając przepełnienia.
   • Dzięki lejkowi łatwiej będzie wlewać olej bez rozlewania silnika.

7. 
   

   
   Zamknij korek wlewu. Rzadko trzeba wlewać więcej niż jeden litr oleju do skrzyni korbowej. W takim przypadku poważny problem wpłynie na silnik i konieczne będzie sprawdzenie poziomu oleju w następnym tygodniu w celu wykrycia ewentualnego wycieku. Jeśli nie wykryjesz wycieków, silnik jest odpowiedni na drogę. Nie zapomnij spuścić wody, jeśli olej się zabrudzi lub silnik osiągnie 8000 km.