Zawartość

• Kroki
• Niezbędne materiały
• Porady
• Ostrzeżenia

Wszystkie typy akumulatorów, od 9 V po samochodowe, z czasem gromadzą brud i korozję. Powoduje to wyciek kwasu z urządzenia, co z kolei skraca jego żywotność. Na szczęście prawidłowe wyczyszczenie zacisków nie jest trudne! Wystarczy wykonać czynności opisane w tym artykule, a Twoja kieszeń będzie Ci wdzięczna.

Kroki

Metoda 1 z 2: Usuwanie korozji z końcówek akumulatora samochodowego

1. 

   Otwórz maskę samochodu i sprawdź stan akumulatora. Nie musisz wyjmować akumulatora z pojazdu, aby przeprowadzić tę kontrolę, a nawet wyczyścić: wystarczy otworzyć maskę i znaleźć wyposażenie, które zwykle znajduje się z przodu po lewej stronie bloku silnika. Przyjrzyj się dobrze i sprawdź, czy nie ma oznak pękania lub wycieku kwasu.
   • Jeśli zauważysz pęknięcie, wymień baterię raz na zawsze. Udaj się do najbliższego sklepu motoryzacyjnego i kup nowy sprzęt.

2. 

   
   
   Spójrz na stopień korozji akumulatora i kabli. Podnieś plastikowe osłony baterii do góry i na boki i odsłoń terminal i interfejs zacisku. Przyjrzyj się i zobacz, czy nie ma białych plam, które wskazują na korozję lub zużycie lub osady szarego materiału wokół części. Postępuj zgodnie z instrukcjami czyszczenia poniżej, jeśli kable i zaciski są lekko skorodowane lub zawierają tylko niewielką ilość zanieczyszczeń.
   • Być może będziesz musiał raz na zawsze wymienić kable i zaciski, jeśli uszkodzenie jest zaawansowane. Pozwoli to nawet uniknąć wielu problemów w przyszłości.

3. 

   
   
   Odłącz ujemne i dodatnie zaciski od akumulatora. Przed przystąpieniem do czyszczenia należy odłączyć akumulator. Aby to zrobić, odkręć nakrętki na każdym zacisku za pomocą klucza. Następnie najpierw usuń zacisk ujemny (oznaczony „-”), a następnie dodatni („+”).
   • Do usunięcia zacisków mogą być potrzebne szczypce, zwłaszcza jeśli są bardzo skorodowane.
   • Jeśli naprawdę używasz szczypiec, uważaj, aby nie stykać narzędzia bezpośrednio z akumulatorem, podwoziem ani żadną metalową częścią samochodu. To kończy się generowaniem zwarcia.

4. 

   
   
   Przygotuj środek czyszczący z wodą i sodą oczyszczoną. Wymieszaj 2 lub 3 łyżki (30 do 45 ml) sody oczyszczonej i 1 łyżkę (15 ml) wody destylowanej w małej misce i mieszaj łyżką, aż proszek całkowicie się rozpuści i oba składniki utworzą jeden lepka pasta.
   • Wodorowęglan sodu neutralizuje korozję kwasu akumulatorowego, ponieważ jest zasadowy.

5. 

   Nałóż pastę z sody oczyszczonej na złącza akumulatora. Zanurz starą szczoteczkę do zębów i lekko wilgotną szmatkę w paście z sody oczyszczonej. Następnie pocieraj skorodowane lub zabrudzone części akumulatora, aż zauważysz tworzenie się pęcherzyków i piany, co wskazuje na początek reakcji. Na koniec poczekaj pięć do dziesięciu minut.
   • Zachowaj ostrożność podczas nakładania pasty. Soda oczyszczona jest bezpieczna, ale uważaj, aby nie wejść w kontakt z innymi częściami samochodu.

6. 

   Użyj starego noża do masła, aby usunąć osady korozji. Przełóż ostrą stronę noża do masła na miejscu, jeśli na zaciskach akumulatora zgromadziło się dużo osadu. Trzymaj ostrze pod kątem 45 ° i przesuwaj je w górę iw dół po powierzchni sprzętu. Po usunięciu dużej części materiału zakończ proces szczotką z metalowym włosiem lub wełną stalową.
   • Podczas czyszczenia załóż winylowe rękawiczki, zwłaszcza jeśli zamierzasz przetrzeć korozję wełną stalową. Chronią dłonie przed bezpośrednim kontaktem z czynnikami, które mogą być żrące.
   • Możesz nawet kupić specjalne szczotki do akumulatora samochodowego w sklepach motoryzacyjnych, ale nie jest to konieczne. Szczotka z metalowym włosiem lub wełna stalowa to dobry rozmiar.

7. 

   Po potarciu opłucz baterię wodą. Możesz spłukać pozostałą korozję i sodę oczyszczoną z akumulatora, gdy mieszanina przestanie się pienić. Wlej około 2 filiżanek (470 ml) wody destylowanej do akumulatora oraz do zacisków dodatnich i ujemnych.
   • Należy uważać, aby podczas płukania nieumyślnie nie wylać sody oczyszczonej do wylotów akumulatora, ponieważ może to zneutralizować kwas wewnętrzny urządzenia i skrócić jego żywotność.
   • Gniazda znajdują się po bokach akumulatora i są połączone długimi rurkami, które kierują szkodliwe gazy z dala od kabiny pojazdu.

8. 

   Osuszyć styki czystą szmatką. Wycierać dobrze czysty na zewnątrz baterii dwa lub trzy razy przed ponownym podłączeniem. Zaciski muszą być bardzo suche.
   • Nie używaj arkuszy ręczników papierowych. Rozpadną się, pozostawiając resztki na zaciskach akumulatora.

9. 

   Rozprowadź wazelinę na czystych zaciskach, aby zapobiec korozji. Włóż dwa palce do słoika z wazeliną i nałóż cienką warstwę na zaciski dodatni i ujemny, nadal mając na sobie winylowe rękawiczki. Produkt zapobiega ponownemu wystąpieniu problemu w przyszłości.
   • Słoik wazeliny kup w dowolnej aptece (jeśli jeszcze jej nie masz w domu).

10. 

    Ponownie załóż dwa zaciski na akumulatorze. Musisz ponownie założyć zaciski, które wcześniej usunąłeś, aby zabezpieczyć akumulator i ponownie uruchomić połączenie elektryczne po czyszczeniu. Zacznij od zabezpieczenia zacisku kluczem po stronie dodatniej i zakończ na minus (w tej kolejności).
    • Ponownie załóż plastikowe osłony, które chronią zaciski i zaciski po zakończeniu wszystkiego.

Metoda 2 z 2: Czyszczenie biegunów baterii i baterii domowych

1. 

   Wyjmij baterie z urządzenia i sprawdź, czy ich styki nie są skorodowane. Zdejmij tylną obudowę urządzenia (na przykład pilota lub samochodzik) i przyjrzyj się. Sprawdź, czy nie ma pęknięć lub wycieków: substancja ma postać czarnych plam, gdy jest niska, ale biała, gdy osady są większe.
   • Jeśli zauważysz jakiekolwiek oznaki wycieku, natychmiast wyrzuć baterie. Wyciekająca substancja to prawdopodobnie wodorotlenek potasu, zasada uważana za silną. Podczas czyszczenia urządzeń zakładaj rękawiczki i okulary ochronne, ponieważ wodorotlenek jest żrący.
   • Nie musisz wyrzucać wszystkich baterii, jeśli tylko jedna z nich wykazuje oznaki wycieku. Po prostu oddziel cały materiał i pozostaw do ponownego włożenia tych, które są zdrowe po czyszczeniu.
   • Poniższa metoda czyszczenia, która obejmuje sodę oczyszczoną, działa tylko wtedy, gdy występuje korozja na około terminali, a nie w przypadku wycieków.

2. 

   Zrobić pastę czyszczącą z wodą i sodą oczyszczoną. Wymieszaj 2 lub 3 łyżki (30–45 ml) sody oczyszczonej z 1 łyżką (15 ml) wody i mieszaj łyżką, aż oba składniki utworzą gęstą pastę.
   • Uważaj, aby nie dopuścić do kontaktu sody oczyszczonej z innymi komponentami elektronicznymi (na przykład w przypadku większego urządzenia).

3. 

   Przełóż pastę przez styki baterii wacikiem. Zanurz bawełniany wacik w mieszaninie wodorowęglanu sodu i rozprowadź go na złączach akumulatora i dwóch zaciskach na drugim końcu, aż zauważysz tworzenie się pęcherzyków i piany, co wskazuje na początek reakcji. Następnie poczekaj około pięciu minut.
   • Podczas czyszczenia styków akumulatora załóż winylowe rękawiczki. Uważaj, aby nie dotknąć białego nalotu gołą skórą, ponieważ substancja jest żrąca i może spowodować oparzenia.
   • Należy również uważać, aby nie zamoczyć reszty urządzenia podczas czyszczenia.

4. 

   Wyczyść baterie wodą destylowaną i wacikiem. Możesz przepłukać komorę baterii urządzenia, gdy pasta przestanie się pienić i nie ma już dużych osadów. Zanurz czysty bawełniany wacik w filiżance wody destylowanej, a następnie wytrzyj go tam iz powrotem. Pomoże to usunąć pozostałą sodę oczyszczoną i oczyścić złącza - co z kolei umożliwi przepływ nowych prądów elektrycznych.
   • Ponownie uważaj, aby nie zamoczyć żadnych elementów elektronicznych. Istnieje ryzyko, że ciecz uszkodzi urządzenie.
   • Pozostaw komorę baterii na 15 do 20 minut do wyschnięcia.

5. 

   Włóż baterie z powrotem do komory i załóż pokrywę. Jeśli zostawiłeś czyste (i wolne od wycieków) baterie na bok na początku procesu, podnieś je i włóż na miejsce. Następnie zainstaluj ponownie pokrywę komory.
   • Gotowy! Możesz teraz ponownie korzystać z urządzenia.

Niezbędne materiały

Usuwanie korozji z końcówek akumulatora samochodowego

• Czyste ubranie.
• Woda.
• Wodorowęglan sodu.
• Mała miska.
• Klucz.
• Szczotka z metalowym włosiem lub wełną stalową.
• Stary nóż do masła.
• Wazelina.

Czyszczenie biegunów baterii i baterii domowych

• Woda.
• Wodorowęglan sodu.
• Mała miska.
• 2 lub 3 waciki.

Porady

• W zależności od przypadku może być konieczne usunięcie wszystko komora elektroniki do czyszczenia, zwłaszcza jeśli jest zasilana bateriami AA, AAA, C lub D lub baterią 9V. W takim przypadku zanurz oddzielną komorę w wodzie lub rozcieńczonym roztworze wodorowęglanu sodu w celu usunięcia korozji. Jednak ogólnie lepiej jest powoli pocierać korozję bawełnianym wacikiem, bez wyjmowania części z urządzenia.
• Załóż rękawiczki wykonane z materiałów odpornych na działanie chemikaliów, takich jak winyl. W przeciwnym razie istnieje ryzyko poparzenia, gdy skóra wejdzie w kontakt z żrącymi materiałami.

Ostrzeżenia

• Baterie zawierają silne kwasy lub zasady, które mogą spowodować oparzenia oczu i skóry. Nigdy spróbuj otworzyć coś takiego, ponieważ możesz poparzyć się żrącymi substancjami. Zawsze noś rękawiczki i okulary.
• Zachowaj ostrożność podczas czyszczenia elementów elektronicznych wodą. Nawet nie próbuj go czyścić, jeśli uważasz, że nie możesz tego zrobić bez zamoczenia urządzenia. Najlepiej oddać wszystko wykwalifikowanemu fachowcowi.
• Akumulatory samochodowe są niebezpieczne, ponieważ podczas ładowania lub rozładowywania uwalniają wodór (co stwarza ryzyko wybuchu). Trzymaj się z dala od wszelkich płomieni lub materiałów wytwarzających iskry.