Jak zbudować własny zasilacz bezprzerwowy

Autor: Joan Hall
Data Utworzenia: 4 Lang L: none (month-010) 2021
Data Aktualizacji: 10 Móc 2024
Anonim
Jak zrobić Zasilacz Warsztatowy? - ArtekDIY #11
Wideo: Jak zrobić Zasilacz Warsztatowy? - ArtekDIY #11

Zawartość

Inne sekcje

W przypadku przedłużającej się awarii zasilania mogą istnieć krytyczne systemy (takie jak komputer lub sprzęt medyczny), które muszą działać bez względu na wszystko. Ten przewodnik zawiera jeden skalowalny system nieprzerwanego zasilania. Możesz go rozszerzyć o generację energii lub energię słoneczną / wiatrową / itp. jak uważasz za stosowne.

Większość zasilaczy bezprzerwowych sprzedawanych do przełączania zasilania komputerów, uruchamia mały falownik w przypadku przerwy w zasilaniu, a następnie przełącza się z powrotem na „normalne” zasilanie po ponownym włączeniu. Ten po prostu wytwarza prąd zmienny za pomocą falownika o pracy ciągłej i zakłada, że ​​niektóre systemy będą ładować akumulator prądu stałego, którego wymaga, szybciej, niż go zużywa. To sprawia, że ​​konstrukcja jest prostsza, a także pozwala na udział więcej niż jednego źródła prądu stałego w ładowaniu akumulatorów. Twój system UPS będzie tutaj typu online.

Kroki


  1. Przeczytaj wszystkie ostrzeżenia przed kontynuowaniem. To jest dla twojego bezpieczeństwa.

  2. Wybierz ładowarkę, która może dostarczyć wystarczającą ilość prądu do naładowania akumulatora i nadążać za obciążeniem falownika. Będzie to dość wytrzymała ładowarka.
    • Sprawdź dostawców kamperów pod kątem „konwerterów”, zaprojektowanych do obsługi większych kamperów, jeśli tworzysz duży system.
    • Sprawdź źródła energii słonecznej pod kątem „dużych” ładowarek dla całego domu i falowników dla bardzo dużych systemów.
    • Jeśli konwerter RV lub domowy ma wbudowany falownik, upewnij się, że jest on izolowany (lub może być odizolowany) od zasilania wejściowego.
    • Upewnij się, że ładowarka obsługuje te rodzaje baterii, które zamierzasz kupić.

  3. Wybierać tylko akumulatory o głębokim cyklu. Nie używaj akumulatora samochodowego ani ciężarówki ani akumulatora „morskiego”. Jeśli będziesz używać tylko jednego akumulatora, akumulator żelowy lub „bezobsługowy” będzie działał właściwie. W przypadku większych systemów składających się z wielu akumulatorów o głębokim cyklu wybierz tylko ogniwa mokre lub ogniwa AGM.
    • Upewnij się, że baterie są wentylowane w celu ulatniania się wodoru.
    • Jeśli kupujesz mokre ogniwa, upewnij się, że ładowarka obsługuje ładowanie wyrównujące.
    • Akumulatory kwasowo-ołowiowe są sprzedawane w rozmiarach 6 V i 12 V. Będziesz musiał połączyć je szeregowo, aby podnieść napięcie, lub równolegle, aby zwiększyć dostępne amperogodziny.

      • 12 V = akumulatory 2x6 V V połączone szeregowo
      • 24 V = akumulatory 4x6 V lub 2x12 V połączone szeregowo
      • Łącząc szeregowo-równolegle, należy łączyć pary akumulatorów równolegle, a następnie łączyć te pary szeregowo, a nie łańcuchy akumulatorów szeregowych równolegle.
    • Nie mieszaj różnych rodzajów baterii. Nowsze baterie dodane do istniejących zestawów będą bardzo szybko zużywane tak samo, jak oryginalne.
    • W większych konfiguracjach szeregowo-równoległych dobrym pomysłem jest wymiana baterii mniej więcej co roku.
    • Baterie, które są płytko rozładowane (poddawane cyklom) będą działać przez długi czas, podczas gdy baterie, które są głęboko cyklowane, będą miały krótszą żywotność.
    • W pełni naładowany nowy akumulator 12 V ma napięcie 12,6 V w stanie spoczynku (każde z sześciu ogniw ma 2,1 V).
    • W pełni naładowany, nowy akumulator 6 V będzie miał stan spoczynku 6,3 V.
    • Gdy pracuje na nim 12-woltowa ładowarka, napięcie będzie wyższe. Ładowanie podtrzymujące (ładunek konserwacyjny) dla systemu 12 V wynosi 13,5 do 13,8 V; aktywne ładowanie wymaga co najmniej 14,1 wolta. W zależności od ładowarki możesz zauważyć, że podczas ładowania dochodzi do 16 woltów. Po pełnym naładowaniu, jeśli akumulator nie będzie ładowany w trybie podtrzymywania, napięcie spoczynkowe powoli powróci do nominalnego napięcia pełnego ładowania.
    • Rozładowany akumulator 12 V ma stan spoczynku 11,6 V. Rozładowany akumulator 6 V ma stan spoczynku 5,8 V. Napięcie może chwilowo spaść poniżej tych poziomów podczas zasilania dużego obciążenia, ale powinno powrócić do punktu mieszczącego się w zakresie nominalnym po godzinie odpoczynku. Nadmierne rozładowanie do mniej niż 1,93 V na ogniwo w stanie spoczynku spowoduje trwałe uszkodzenie akumulatora.
    • Baterie można zmierzyć woltomierzem w celu określenia przybliżonego stanu naładowania, ale wiele rozładowanych baterii może utrzymywać „płytkie ładowanie”, które gwałtownie spada, gdy pobierany jest prąd. Aby je zweryfikować, musisz je przetestować pod obciążeniem „na żywo” przez kilka godzin.
    • Regulowany zasilacz 12 V nie może w pełni naładować rozładowanego akumulatora 12 V, ale jest dobrą ładowarką pływakową, jeśli napięcie wyjściowe jest prawidłowe (ponownie 13,5-13,8 V dla systemu 12 V). Często sprawdzaj poziom wody w komórkach i uzupełniaj w razie potrzeby wodą destylowaną.
  4. Wybierz falownik.
    • Przystosowane do pracy ciągłej przy znacznie większej mocy, niż myślisz, że potrzebujesz.
    • Wystarczający „szczytowy” prąd do obsługi obciążeń rozruchowych silnika, który może być od 3 do nawet 7 razy większy od znamionowej mocy roboczej.
    • Falowniki są dostępne dla napięć wejściowych 12, 24, 36, 48 i 96 woltów oraz kilku mniej popularnych napięć. Im wyższe napięcie, tym lepiej, szczególnie w przypadku dużych systemów. 12 woltów jest najbardziej powszechne, ale w żadnym przypadku nie należy brać pod uwagę 12 woltów dla systemu o mocy wyjściowej większej niż 2400 watów (ilość prądu, którą trzeba obsłużyć, jest po prostu zbyt wysoka).
    • Niektóre z lepszych falowników mają wbudowaną 3-stopniową automatyczną ładowarkę akumulatorów i przekaźnik transferowy, co znacznie upraszcza system. Te falowniki są warte dodatkowych pieniędzy; jeśli w rzeczywistości oszczędzają pieniądze, ponieważ wbudowana ładowarka to okazja w porównaniu do ceny porównywalnej samodzielnej ładowarki.
  5. Zdobądź kable i bezpieczniki oraz inny sprzęt do łączenia akumulatorów, ładowarki i falownika.
    • Powinny być bardzo grube, dobrze wykonane i tak krótkie, na ile można to wszystko zmieścić. Ma to na celu utrzymanie niskiej rezystancji kabla.
    • Rozważ wydanie trochę więcej na połączenie szyn zbiorczych z dużymi rozdzielaczami, zamiast po prostu „wszędzie kable”. Jest schludny i zapobiega przypadkowym szortom. Ułatwia również wyjmowanie uszkodzonych baterii.
  6. Nosić odzież ochronną i przestrzegać środków ostrożności.
    • Załóż ochronę oczu, aby chronić oczy przed rozpryskami kwasu.
    • Jeśli to możliwe, noś rękawice ochronne nieprzewodzące.
    • Zdejmij biżuterię i metalowe przedmioty, które możesz mieć na sobie.
  7. Bezpiecznie podłącz kable ładowarki do akumulatora głębokiego cyklu, zwracając uwagę na biegunowość.
  8. Przygotuj system ładowania. Podłącz ładowarkę do ściany i włącz ją. Upewnij się, że rozpoczyna prawidłowy cykl ładowania i upewnij się, że falownik jest wyłączony.
  9. Podłącz i przetestuj falownik, jeśli jest oddzielony od ładowarki. Podłączyć kable do akumulatorów, zwracając uwagę na biegunowość. Włącz falownik i przetestuj go przy odpowiednim obciążeniu AC. W żadnym momencie nie powinieneś widzieć iskier, dymu ani ognia. Pozostaw falownik włączony z obciążeniem podobnym do planowanego i pozwól, aby akumulator ładował się przez noc. Spowoduje to sprawdzenie, czy ładowarka i obciążenie są dobrze dopasowane. Rano akumulator powinien być w pełni naładowany.
  10. Zdemontuj urządzenie testowe.
  11. Zaprojektuj schludną obudowę. Mogą to być półki w szopie lub bardzo duży pojemnik. To pomieści akumulatory, ładowarkę i falownik. Generalnie ładowarka i falownik nie powinny znajdować się bezpośrednio obok akumulatorów, skąd może się do nich dostać uchodzący gaz. Jeśli tak, może to skrócić żywotność elektroniki lub spowodować iskrzenie gazów, jeśli otwory wentylacyjne zostaną zablokowane. Należy zainstalować przegrodę i zapewnić oddzielną cyrkulację powietrza dla ładowarki i falownika. Alternatywnie, zamontować prostownik / falownik poza komorą akumulatora. Gdy będziesz gotowy, zainstaluj do niego komponenty.
  12. Wykonaj połączenia. Kable powinny być dość krótkie. Aby sprawdzić, potrzebujesz łatwego dostępu do każdego akumulatora, więc wyczyść i dokręć kable. W przypadku mokrych komórek musisz być w stanie łatwo zdjąć każdą pokrywę, aby sprawdzić poziom płynu i wlać do nich wodę destylowaną. Upewnij się, że falownik jest uziemiony. Możesz uziemić go do przewodu uziemiającego na wejściu prądu zmiennego ładowarki lub użyć pręta uziemiającego wbitego w ziemię.
  13. Uzupełnij alternatywy, jeśli jest to korzystne lub konieczne. Możesz uzupełnić lub wymienić ładowarkę na słoneczną, wiatrową itp., Podłączoną do własnego odpowiedniego kontrolera ładowania. Może to utrzymywać moc działającą znacznie dłużej niż w innym przypadku, nawet na czas nieokreślony. Możesz również uzupełnić ładowarkę o generator. Podłącz alternator ciężarówki do małego silnika spalinowego, użyj generatora o mocy wyjściowej 12 V lub odłącz ładowarkę od gniazda prądu zmiennego, a następnie użyj „zwykłego” generatora prądu zmiennego do zasilania ładowarki.
    • UPS może być umieszczony na zewnątrz.

      • Zainstaluj odpływ wewnętrzny i zewnętrzny przez ścianę połączoną tylko ze sobą. Falownik UPS można podłączyć do gniazda zewnętrznego (za pomocą przedłużacza typu „bender”), aby zasilić gniazdo wewnętrzne.
      • Odłączyć i zaizolować obwód wewnętrzny od panelu głównego wyłącznika automatycznego. Przeprowadź przewód z tej skrzynki przez jeden z otworów lub wyjmij go i podłącz do falownika, odpowiednio podłączając przewód do ekranu. Wszystkie wtyczki / światła / czujniki dymu / itp. w tym obwodzie będzie zasilany przez UPS, więc przetestuj i upewnij się, że nic „dodatkowego” nie jest do niego podłączone.
      • Uruchom kanał i / lub daj się ponieść wyobraźni według własnego uznania, biorąc pod uwagę trwałość rozwiązania.

Pytania i odpowiedzi społeczności



Jeśli zwiększę amper / godz. Akumulatora, czy mogę go użyć do zasilania gotowego falownika UPS?

Oczywiście, zawsze możesz zwiększyć / zmniejszyć ilość energii, jaką posiada gotowy UPS, o ile baterie / akumulatory mają to samo napięcie i kabel, którego używasz do podłączenia ich do miejsca, w którym oryginalna bateria była odpowiednia dla prądu.


  • Mój falownik USP ładuje akumulatory, ale są one zbyt gorące. Co mogę zrobić?

    Prawdopodobnie gdzieś jest krótkie. Sprawdź wszystko i odizoluj części systemu, jeśli to konieczne, aby rozwiązać problem.


  • Czy muszę podłączyć dowolny układ scalony lub tranzystor napięcia, aby naładować telefon komórkowy?

    musiałbyś przekonwertować DC 12v lub DC 24v na (zakładając telefon z Androidem) USB (DC 5v). Było kilku YouTuberów, którzy wykazali różne stopnie sukcesu, używając ładowarki ściennej do wykonania niezbędnej konwersji. Tak naprawdę nie przejmują się zbytnio, co w nie włożysz, po prostu regulują wydajność. Podstawowy wynik pokazał, że jeśli masz wysokiej jakości ładowarkę, działa, ale nie ufaj stacji benzynowej za 5 USD, która wytrzyma (nawet przy normalnym użytkowaniu). Dostałbym miernik mocy USB i upewniłbym się, zanim go użyjesz.


  • Czy mogę użyć ładowarki podłączonej do falownika, aby naładować akumulator pracujący z konwerterem?

    Każdy element opisanej konfiguracji jest co najwyżej 80% sprawny, co oznacza, że ​​pobrałbyś tylko 80% włożonej energii. To, co chcesz zrobić, byłoby nazwane pijawką mocy i jest to coś, co powoduje powolne wyczerpywanie baterii zamiast naładować je.


  • Czy mogę uziemić falownik do pręta uziemiającego na zewnątrz domu?

    Niezupełnie, powinieneś uziemić go do przewodu neutralnego panelu dystrybucyjnego, który z kolei jest uziemiony do szyny uziemiającej i pręta uziemiającego, ale drugi zacisk (gorący) nie powinien w żadnym wypadku zasilać z powrotem panelu dystrybucyjnego. Powinieneś także uziemić obudowę falownika do źródła uziemienia, takiego jak pręt uziemiający w panelu rozdzielczym (może to być ten sam pręt lub nie, w zależności od tego, czy jest to panel pomocniczy, czy panel główny). Powinieneś również zainstalować przekaźnik przełączający, aby zapobiec sprzężeniu zwrotnemu, co może być niebezpieczną sytuacją dla każdego pracownika mediów. Jeśli coś z tego nie ma sensu, skonsultuj się z licencjonowanym elektrykiem.


  • Jak połączyć razem falownik i ładowarkę z akumulatorem? Czy podłączam je w tym samym miejscu?

    Falownik i ładowarka podłączają się bezpośrednio do tego samego akumulatora - w tym samym miejscu. Zatem przewody + obu zostaną podłączone do dodatniego zacisku akumulatora, a przewody - obu zostaną połączone z ujemnym zaciskiem akumulatora. Wiele akumulatorów tego samego typu można podłączyć równolegle (dodatni do dodatniego i ujemny do ujemnego), aby wydłużyć okres przetrwania awarii, jeśli chcesz.


  • Czy to musi być trzymane na zewnątrz, czy jest bezpieczne w użyciu?

    Akumulatory kwasowo-ołowiowe uwalniają wodór podczas ładowania. Wodór jest wybuchowy, gdy jego stężenie w powietrzu wynosi 4% lub więcej. W przypadku ładowania akumulatorów w pomieszczeniu należy zwrócić uwagę na wentylację pomieszczenia.


  • Czy mogę podłączyć falownik zasilany energią słoneczną do normalnej linii zasilanej elektrycznie?

    Tak, istnieją określone urządzenia, które zostały zaprojektowane, przetestowane i oznakowane w tym celu. Musisz potwierdzić z ludźmi w lokalnej firmie energetycznej, na jakie urządzenia pozwalają. Na przykład, od falownika może być wymagane bezpieczne odłączenie, gdy zgaśnie „normalny prąd”, aby nie „oddawać” energii do sieci, co mogłoby zabić niczego nie podejrzewających ludzi odległych o wiele mil, gdy mają do czynienia z „przewodami” w dół „że wierzący są„ odłączeni ”od wszelkiej władzy.

  • Porady

    Ostrzeżenia

    • Zwarcie baterii może powodować oślepiające błyski, wiać klucze w drzazgi, a nawet powodować eksplozję baterii i rozpryskiwanie wszędzie kwasu siarkowego i kawałków plastiku.
    • Podczas pracy przy akumulatorach nosić okulary ochronne.
    • Podczas pracy przy bateriach nie noś zegarków ani biżuterii.
    • W banku baterii jest wystarczająco dużo prądu stałego, aby zatrzymać serce.
    • Wyjście prądu przemiennego z falownika jest identyczne z zasilaniem sieciowym i może cię zabić.
    • Zalecane jest noszenie butów.
    • Uziemienie falownika nie jest opcjonalne, jest koniecznością. Pamiętaj, aby przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących uziemienia, zwłaszcza jeśli dozwolony jest tylko jeden pręt uziemiający na miejsce.
    • Jeśli nie znasz przepisów dotyczących bezpieczeństwa elektrycznego, nie próbuj niczego takiego.
    • Prąd stały z akumulatora może cię spalić. Pierścień, który dostanie się między „gorące” przewody, może spowodować amputację palca.
    • Jeśli zasilanie trafia do zewnętrznych gniazdek lub w pobliżu wody, kup falownik z wyłącznikiem różnicowoprądowym i uziem go lub dodaj do niego GFI.
    • Nie zadzieraj z panelem wyłączników, jeśli nie jesteś bardzo dobrym (i bardzo, bardzo bezpiecznym) elektrykiem.
    • Zapewnij odpowiednią wentylację baterii. Uwięziony wodór może się zapalić i / lub eksplodować.

    Rzeczy, których będziesz potrzebować

    • Jedna lub więcej baterii o głębokim cyklu
    • Jedna ładowarka akumulatorów (pod napięciem baterii akumulatorów i pasująca chemia akumulatorów)
    • Jeden falownik o dużej wytrzymałości
    • Przewody akumulatora
    • Ochrona oczu, twarzy i dłoni (przy obsłudze baterii)

    Jak zrobić piasek księżycowy

    Laura McKinney

    Móc 2024

    to wiki, co oznacza, że ​​wiele artykułów jet napianych przez kilku autorów. Aby tworzyć ten artykuł, 27 oób, niektóre anonimowe, uczetniczyło w jego edycji i ulepzaniu w miarę up...

    Jak zrobić jabłka o smaku toffi

    Laura McKinney

    Móc 2024

    to wiki, co oznacza, że ​​wiele artykułów jet napianych przez kilku autorów. Aby tworzyć ten artykuł, 74 ooby, niektóre anonimowe, uczetniczyły w jego edycji i ulepzaniu w miarę upływu...

    Pamiętaj, Aby Przeczytać